Hace dos meses el empresario Eduardo Dib, impulsor del recién inaugurado centro comercial y cultural Destino Valparaíso, en cerro Concepción, puso sobre la mesa la necesidad de contar con más y mejores estacionamientos en la zona a propósito de la vocación turística del sector y la masiva llegada de visitantes.
En aquella oportunidad, Dib confirmaba a El Mercurio de Valparaíso que, frente a esta necesidad, su equipo apostaría por ello. En concreto, el empresario informaba que se encontraba desarrollando un proyecto de estacionamiento de tres niveles (uno subterráneo) en la exiglesia Mormona de cerro Alegre para así, en un mediano plazo, poder contar con espacios para 85 vehículos.
Considerando que la necesidad sigue presente, La Estrella se puso en contacto con la compañía que dirige Destino Valparaíso. Al respecto, desde la empresa señalaron extraoficialmente que el proyecto de estacionamientos se encuentra en su proceso de aprobación de permisos previos, para la obtención del permiso de edificación definitivo, paso que depende del departamento de Obras Municipales de la administración comunal.
Considerando aquello, agregaron que «estamos a unos cuatro-seis meses de obtener su permiso de edificación, y así poder iniciar su construcción que debiera tomar 12 meses como máximo» Ante dichas respuestas y plazos, todo hace presumir que su concreción podría convertirse en una realidad recién el año 2027.
ACCESO A UN BARRIO
Pese a los tiempos, para los concejales porteños la noticia sigue siendo positiva, esto porque se facilitaría el acceso al Museo del Inmigrante, pero también al barrio en general.
«Un estacionamiento bien planificado puede ayudar a descongestionar las calles patrimoniales, que no están diseñadas para el tráfico actual», adelantó el concejal Jorge López (PDG). «La instalación de un nuevo estacionamiento en el sector del Museo del Inmigrante de la familia Dib, en pleno Cerro Concepción, es una necesidad urgente.
«Este es un lugar con un valor patrimonial enorme, que cada vez atrae a más visitantes, tanto nacionales como extranjeros, pero la experiencia de quienes llegan en vehículo se ve limitada por la falta de espacios para estacionar y eso, en la práctica, significa menos visitas, menos tiempo en el cerro, y menos impulso para el comercio local», analizó la autoridad comunal, quien cree que «este tipo de infraestructura es clave para que el patrimonio no solo se conserve, sino que se viva y se comparta».
UNIDIRECCIONAL
Entregando otros antecedentes, el edil Leonardo Contreras (RN), quien además preside la comisión de Turismo, reveló que también hay otras iniciativas viales en mente.
«Está la idea de cambiar la dirección de Almirante Montt para que sea completamente de subida hasta la plazuela San Luis y que las personas tengan que bajar por Templeman hasta Urriola para volver al plan. Eso mejoraría mucho el tránsito, porque hoy día al ser doble vía se producen conflictos, incluso los Bomberos nos han hecho llegar esa inquietud», comentó.
«Y lo segundo que vamos a seguir empujando», agregó Contreras, es poder controlar el hecho de que «hoy día los oficinistas, que son muchas veces funcionarios de servicios públicos, de la Armada o de empresas monopólicas de la ciudad, se estacionan en los sectores turísticos donde hay movimiento, donde hay negocios, donde su auto puede quedar protegido ahorrándose el estacionamiento en la ciudad».
Opción que, a su juicio, «causa un gran perjuicio a los visitantes y a los negocios, porque los visitantes no tienen lugar donde estacionarse para poder tomarse un café, para poder almorzar o para poder cenar», añadió el concejal.
Efectuadas las consultas al municipio de Valparaíso por lo anunciado, como también por otras medidas viales que desde la administración municipal se podrían adoptar, hasta el cierre de esta edición no se obtuvo respuesta.
DOS CARAS DE LA MONEDA
Analizando la propuesta desde la mirada experta, Alejandra Valencia, académica de la Escuela de Construcción y Transporte de la PUCV, aseguró que los estacionamientos privados tienen «dos caras de la moneda». Esto, porque si «se construye un estacionamiento, eso va a traer mayor cantidad de espacio para que se puedan estacionar los vehículos, sobre todo los que van a hacer turismo, pero si la capacidad son 100, igual van a llegar 200.
En términos prácticos, la demanda siempre va a ser mayor que la capacidad». En ese sentido, “mayor cantidad de personas van a querer ir, porque van a pensar que hay mayor espacio para poder estacionarse, pero eso, incluso, puede generar más congestión aún de la que ya hay». Ante aquello, para la experta es clave fomentar el transporte público e incluso establecer convenios para llegar hasta cerro Concepción sin la necesidad de trasladarse en vehículos particulares.
Fuente: La Estrella de Valparaíso (14 de Octubre, pág. 2)
Comunicaciones Facultad de Ingeniería PUCV
